LA NOUVELLE FRAISE ROTATIVE JANSEN® TBF-125 POUR TRACTEUR
Que ce soit pour les travaux agricoles, la viticulture, les pépinières, les vergers ou le jardinage, la fraise rotative Jansen TBF-125 est idéale pour tout type de travail du sol. Cette fraise est équipée d'un boîtier d'engrenages renforcé et se distingue par sa construction particulièrement robuste. L'arbre de fraisage est entraîné par des engrenages dans un bain d'huile. Le volet de protection arrière avec ressort de nivellement intégré élimine les irrégularités du sol fraisé et assure un émiettement fin.
EXTRÊMEMENT ROBUSTE, SÛRE ET EFFICACE
Notre longue expérience en développement et fabrication a permis de créer une machine qui se démarque nettement de la concurrence par sa construction extrêmement robuste.
NOS PARTICULARITÉS :
- Épaisseurs de matériaux raisonnables, pas de tôles fines
- Attelage trois points renforcé et robuste
- Lames de fraisage robustes sur un arbre rotor massif
- Arbre de prise de force inclus
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
- Largeur de travail : env. 125 cm
- Profondeur de fraisage : max. 16 cm (selon la nature du sol)
- Nombre de lames : 36 au total
- Lames par flasque : 6
- Arbre de prise de force : inclus
- Régime : 540 tr/min
- Entraînement du rotor : engrenages dans bain d'huile
- Attelage : trois points Cat. I et Cat. II
- Poids : env. 350 kg
- Dimensions montées (LxlxH) : 143x95x100 cm
- Dimensions emballées (LxlxH) : 155x85x88 cm
- Poids avec emballage : env. 380 kg
- Puissance tracteur requise : min. 20 CV
La largeur de travail est d'environ 125 cm et la profondeur de fraisage maximale de 16 cm, réglable via les patins latéraux. Les lames robustes sont montées sur l'arbre rotor stable. La fraise est entraînée par l'arbre de prise de force inclus et s'attelle à l'attelage trois points de votre tracteur (Cat. I et Cat. II).
Cette fraise rotative est idéale pour les tracteurs compacts et à voie étroite. Votre tracteur doit avoir une puissance d'au moins 20 CV.
REMARQUE
La fraise est livrée dans un cadre en acier robuste. Prévoyez environ 1 à 2 heures pour l'assemblage final. Une notice en allemand et un schéma éclaté sont inclus. L'assemblage ne pose généralement pas de problème, mais si vous avez besoin d'aide, nous sommes disponibles par téléphone. Les boîtiers de transmission sont livrés vides. Avant la mise en service, vérifiez les niveaux d'huile dans le boîtier de transmission et le couvercle latéral, et complétez avec de l'huile de transmission 80W90 (pour le boîtier) et de la graisse fluide pour engrenages ou de l'huile de transmission (couvercle latéral). Remplissez le boîtier supérieur avec environ 1,5 litre et le boîtier latéral avec environ 2,5 litres !
